Founded in July 2024,As China SCRF (DPF Coated with Cu-Fe Base) Katalysator Suppliers and Wholesale SCRF (DPF Coated with Cu-Fe Base) Katalysator Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. är ett högteknologiskt företag specialiserat på beläggning och försäljning av trevägskatalysatorer. Det är djupt engagerat i området för nya material.
Företaget håller alltid ett öga på branschens gränser, lär sig aktivt av och drar nytta av de avancerade formlerna och mogna teknologierna från inhemska och utländska motsvarigheter. Genom djupgående forskning och lokalisering av vanliga formler justerar den exakt andelen råmaterial som sällsynta jordartsmetaller, ädelmetaller och oädla metaller, för att säkerställa att de belagda bärarna som produceras har stabil katalytisk aktivitet och tillförlitlig prestanda.
Företagets produkter täcker en mängd olika specifikationer och modeller, och dess produkter och teknologier är tillämpliga på bilar, motorcyklar, allmänna motorer, entreprenadmaskiner, marinkraft, generatoraggregat, jordbruksmaskiner och andra områden.
I framtiden kommer företaget att fortsätta att lära sig avancerad branscherfarenhet, optimera produktion och tjänster och bidra till förverkligandet av koldioxidtopp och kolneutralitetsmål i Kina och runt om i världen.
SCRF-katalysatorer integrerar SCR-funktionalitet direkt på ett dieselpartikelfilter (DPF), som kombinerar NOx-reduktion och partikelfiltrering i en enda enhet. Dessa katalysatorer använder typiskt både koppar och järn som aktiva komponenter på ett keramiskt eller metalliskt DPF-substrat.
Cu-Fe SCR-beläggningen utnyttjar TiO₂ som det primära stödet, med koppar som ger utmärkt lågtemperaturaktivitet och järn som förbättrar högtemperaturprestanda. Denna dubbelmetallkonstruktion gör att SCRF kan bibehålla hög NOx-omvandling över ett brett temperaturområde samtidigt som den stöder passiv eller aktiv DPF-regenerering. Den belagda DPF säkerställer enhetligt avgasflöde, minimerar NH₃-slirning och bibehåller strukturell integritet under termisk cykling, vilket gör den idealisk för moderna dieselmotorer med kompakta efterbehandlingslayouter.
