För medelstora och tunga dieselfordon och lastbilar erbjuder vi en serie produkter som DOC och DPF, och använder SCR-teknik för att minska kväveoxidutsläppen och uppfylla de stränga utsläppskraven för tunga fordon.
SCR-katalysatorn följer också bärar-beläggning-aktiv komponentstruktur; dess ...
Järnbaserade SCR (Fe-SCR) katalysatorer, som vanligtvis använder Fe-Beta zeol...
Kopparbaserade SCR-katalysatorer, särskilt Cu-CHA-strukturer som Cu-SAPO-34 o...
SCRF-katalysatorer integrerar SCR-funktionalitet direkt på ett dieselpartikel...
Vanadinbaserade SCR-katalysatorer, som använder V₂O₅ som aktiv komponent, är ...
DPF Arbetsprincip: Filtrering och regenerering Att förstå DPF kräver först...
En ädelmetall DPF-katalysator är en efterbehandlingskomponent i komposit som ...
Kiselkarbid-DPF-katalysatorn är en partikelfiltreringsanordning som kombinera...
Arbetsprincip för GPF: Filtrering och regenerering Den grundläggande ...
Kärnstruktur och tillverkningsprocess 1. Substratmaterial Basmater...
Ett metallrör med hög ädelmetallhalt är en högpresterande bärarstruktur som i...
Det metalliska substratet med hög ädelmetallhalt – Euro 6-standarden är en ef...
